يصل قطار بطولة العالم للفورمولا واحد نهاية الأسبوع الحالي إلى حلبة جيل فيلنوف الكندية، والتي تستضيف مجريات سباق جائزة كندا الكبرى، الجولة التاسعة لهذا الموسم.
ويأمل المستشار الرياضي في ريد بُل هيلموت ماركو أن لا يكون تأثير الحلبة سلبياً بشكلٍ كبير على سيارة الصانع النمساوي التي بدأت نوعاً ما بالتراجع بسبب مشاكل معينة، أخرها عدم تمكن ثنائي الفريق من المنافسة في الحصة التأهيلية لسباق موناكو.
> بيريللي تعمل على إطارات أكثر ليونة لحلبات الشوارع
وقال ماركو: “في حال قمنا بتغيير ارتفاع السيارة سنخسر نقاط كثيرة من الارتكازية، لذلك نحن مُقيدين في هذا الموضوع بشكلٍ كبير”.
وتابع: “لقد ركزنا كثيراً على الانسيابية الهوائية في تصميم سيارة الموسم الحالي، لذلك نعتقد أننا سنبقى نملك أفضلية معينة في الحلبات التقليدية مثل برشلونة وغيرها، وفي حال عدم التمكن من ذلك ستكون لدينا مشكلة كبيرة بالفعل”.
وأضاف: “حلبة كندا تحتوي الكثير من المطبات وبشكلٍ مشابه نوعاً ما لحلبة موناكو، لذلك ستكون نهاية الأسبوع صعبة على ماكس وسيرجيو، وأعتقد أن هذه المشكلة هي ذاتها التي واجهتنا في سنغافورة العام الماضي”.
وأكمل: “يعمل المهندسين على قدمٍ وساق منذ جولة موناكو لإيجاد حل سريع لهذه المشكلة، ومن المحتمل أننا سنبدأ تجارب الجمعة بمعايير ضبط مختلفة بالكامل، حيث لن تكون قاسية مثلما كان الوضع عليه قبل أسبوعين، وسنرى ما سيحدث”.