أشار مدير قسم الفورمولا واحد لدى شركة بيريللي أن الصانع الإيطالي يعمل على إطارات أكثر ليونة مناسبة للحلبات الشبيهة بموناكو.
ويأتي ذلك بعد السباق البطيء على حلبة شوارع مونتِ كارلو قبل أسبوعين، والذي انتهى بفوز سائق فيراري شارل لوكلير، والذي لم يشهد أية إثارة أو استراتيجيات مختلفة بسبب الإطارات.
حيث تم إيقاف السباق لأربعين دقيقة في اللفة الأولى التي شهدت الحادث المُريع الذي تعرض له سيرجيو بيريز وثنائي فريق هاس نيكو هولكنبرغ وكيفن ماغنوسن، لتقوم بعدها السيارات بتغيير الإطارات تحت العلم الأحمر وتستمر حتى نهاية السباق.
وقال إيزولا: “نعمل على تقديم إطارات أكثر ليونة “سي 6″، والتي سترى النور في الموسم المقبل”.
وتابع: “سيتم استخدام هذه الإطارات في حلبات الشوارع السريعة مثل موناكو وغيرها، وهذا النوع من الإطارات سيضمن استراتيجيات مختلفة تُضفي نوعاً مختلفاً من الإثارة”.
وأضاف: “سنتخذ الإجراءات اللازمة لضمان عمل هذه الإطارات في ظروف مختلفة وكذلك ضمان عدم ارتفاع حرارتها إلى حدٍ مفرط”.
وأكمل: “التحدي الكبير الذي يواجهنا هو إيجاد توازن مثالي بين ارتفاع درجة حرارة الإطار ودرجة تدهوره تحت ضغط السباق وفي مختلف الظروف الجوية”.
واختتم إيزولا حديثه بالقول: “اختبرت فيراري الإطارات الجديدة على حلبة بول ريكار الأسبوع الماضي، وهذه كانت الاختبارات الأولية للمشروع الذي سيضمن التخلص من استراتيجية التوقف الواحد واستخدام استراتيجية التوقف لمرتين”.