اعتبر سائق فريق ريد بُل، المكسيكي سيرجيو بيريز أن الحظ لم يحالفه خلال سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1 حيث تراجع إلى المركز التاسع عند نهاية السباق بعدما كان في موقع قويّ لتسجيل نتيجة ممتازة لولا تساقط الأمطار في المراحل النهائية من السباق.
لا يزال سيرجيو بيريز غير قادر على مضاهاة زميله في الفريق، الهولندي ماكس فيرشتابن الذي ينافس بقوة على بطولة العالم للسائقين في الفومولا 1 مع بطل العام السباعي لويس هاميلتون هذا الموسم، ورغم أن أداء بيريز في السباقات قد يكون قويًا، فإنه لا يزال عاجزًا عن استخراج سرعة كافية من سيارته على مدار لفة واحدة ما يجعل نتائجه في التجارب التأهيلية دون المستوى الذي يطلبه الفريق.
ولم تكن الأمور مختلفة في سباق روسيا حيث تأهل بيريز في المركز التاسع وانطلق من المركز الثامن بعد تراجع سائق مرسيدس فالتيري بوتاس بسبب عقوبة المحرك التي تعرض لها فتمكن في نقطة معينة من المنافسة على منصة التتويج قبل هطول الأمطار وتراجعه بسبب بقائه على إطارات الأجواء الجافة مدة أطول لينهي السباق تاسعًا.
علق بيريز على سباقه قائلًا: “لم يحالفنا الحظ وهذا مخيّب، حيث كانت الأمور مفتوحة على كافة الإحتمالات ويمكن لنتيجتنا أن تكون أفضل لو لم تزد حدة الأمطار، لكن العكس حصل وتأخرنا بتبديل الإطارات فخسرنا فرصة الوصول إلى منصة التتويج بينما استفاد غيرنا”.
وعن معاناته من وقفة صيانة بطيئة صرح بيريز: “كان الفريق ينفذ وقفات صيانة سريعة حتى الآن لذا يجب أن نراجع الموضوع لمعرفة ما حصل وتفاديه في المستقبل. خاب ظني قليلًا لأن سرعتي كانت جيدة”.
إلا أن مدير الفريق كرسيتيان هورنر شرح الخطأ قائلًا: “حصل تأخير بإزالة الإطار الخلفي ثم أرخى سيرجيو القابض ما أدى إلى تأخير في تركيب الإطار الجديد، وليس للموضوع علاقة بقوانين وقفات الصيانة المعدلة”.
لينهي هورنر حديثه بالقول: ” هذا ما كلف سيرجيو فرصة تحقيق المركز الثالث”.
وتجدر الإشارة إلى التعديل الذي حصل على قواعد تنفيذ وقفات الصيانة بهدف إبطائها و الذي تم تطبيقه منذ السباق المجري، حيث اعتبر البعض أنه يستهدف فريق ريد بُل المشهور بوقفاته السريعة.