أعلن المنظمون في حلبة البحرين الدولية عن بعض التغييرات والتعديلات في الحلبة، خصوصاً ما يتعلق بالحواجز، استعداداً لجائزة الصخير الكبرى، الجولة قبل الختامية لموسم 2020 من الفورمولا 1.
إذ أن فرق الفورمولا 1 بقيت في حلبة البحرين الدولية بعد جائزة البحرين الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، مع استضافة المملكة لجولةٍ أخرى، هذه المرة تحت اسم جائزة الصخير الكبرى، ووفقاً للمسار الخارجي السريع، مع 11 منعطف فقط ومع توقعات بأن لا تتجاوز التواقيت المسجلة دقيقةً واحدةً في كل لفة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق ريد بُل يحسم مستقبل ألبون بعد جولة أبوظبي
جورج راسل يشارك مع فريق مرسيدس في جولة الصخير
غروجان يغادر المستشفى، هدفه المشاركة في أبوظبي
ولكن، بعد الحادث العنيف الذي تعرض له سائق فريق هاس رومان غروجان، عند المنعطف الثالث في اللفة الأولى، والذي أدى إلى انشطار سيارته إلى قسمين واندلاع النيران فيها، قرر المنظمون إجراء بعض التعديلات.
View this post on Instagram
حيث سيتم إضافة صفَّين من حواجز الإطارات على الجانب الأيمن للمنعطفين الثالث والرابع، إضافةً إلى الحواجز المعدنية في تلك المناطق.
كما سيتم زيادة طول، وحجم، حواجز الإطارات عند المنعطف التاسع، إضافةً إلى إزالة الحفف الجانبية بين المنعطفين الثامن والتاسع.
وستشهد جولة الصخير وجود منطقتين لتفعيل نظام التقليل من قوة السحب ‘دي أر أس’، وهما منطقتان تواجدتا أساساً في مسار جولة البحرين، مع وجود المنطقة الأولى بين المنعطفين الثالث والرابع، والمنطقة الثانية على الخط المستقيم الرئيسي.