كسر سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون سيطرة زميله فالتيري بوتاس على مجريات جائزة توسكانا الكبرى، تاسع جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، حيث تمكن من تسجيل أسرع توقيتٍ في الحصة التأهيلية ليضمن الانطلاق من المركز الأول، متفوقاً بفارق بسيط على زميله فالتيري بوتاس، فيما جاء سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن بالمركز الثالث.
طوال مجريات هذه الحصة التأهيلية، في حلبة موجيللو المذهلة التي تتميز بمنعطفاتها عالية السرعة والمتتالية والتي تُجهد السائقين بشكلٍ كبير جداً، فإنه كان هناك تبادل لتسجيل أسرع التواقيت بين ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
هذا الأمر استمر حتى نهاية الحصة التأهيلية. إذ أن اللفات السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية شهدت تسجيل هاميلتون لتوقيت 1:15.144 د، وهو توقيت ضمن له الحصول على مركز الانطلاق الأول بشكلٍ مؤقت.
إلا أن المعركة لم تكن قد حُسمت إطلاقاً. فبعد إنهاء بوتاس للفته السريعة الأولى على بعد 0.059 ث عن صدارة هاميلتون فقط، كان هدفه انتزاع الصدارة مجدداً بعدما كان قد تصدر كافة حصص التجارب. وبالتالي، اتجهت كافة الأنظار إلى اللفات السريعة الأخيرة في الحصة التأهيلية.
ولكن تلك المعركة لم تثمر بشكلٍ كبير، إذ أن هاميلتون لم يتمكن من تحسين توقيته في لفته السريعة الأخيرة. بينما عانى بوتاس، إذ أنه كان أبطأ بـ 6 ثواني في المقطع الأول فقط، بسبب رفع الأعلام الصفراء إثر خروج سائق رينو إستيبان أوكون عن حدود المسار، ما حال دون إكمال بوتاس للفته، وليكتفي بالمركز الثاني.
تفوق ثنائي مرسيدس على ثنائي فريق ريد بُل، حيث جاء ماكس فيرشتابن بالمركز الثالث، على بعد 0.3 ث عن الصدارة، فيما جاء زميله أليكساندر ألبون بالمركز الرابع، رغم أنه كان أبطأ بـ 0.5 ث من فيرشتابن.
أظهر سائق فريق فيراري شارل لوكلير تأديةً واعدةً في السباق الـ 1000 للحصان الجامح، في حلبة موجيللو التي تعود ملكيتها لـ فيراري، إذ أن لوكلير ضمن انطلاقه من المركز الخامس، متفوقاً على ثنائي فريق رايسنغ بوينت، حيث سجل سيرجيو بيريز سادس أسرع توقيت، لكنه يتراجع مركزاً من مكان تأهله، لينطلق من المركز السابع خلف زميله لانس سترول.
أما بالنسبة لزميل لوكلير في الفريق، فإن معاناة سيباستيان فيتيل استمرت في الحصة التأهيلية في حلبة موجيللو، مع عدم قدرته على استخلاص أقصى قدرات سيارته، إذ أنه تأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية بصعوبة، ومن ثم اكتفى بتسجيل 1:16.858 د، حيث كان ذلك كافياً فقط للمركز الـ 14، مع عدم قدرته على الانضمام إلى فريقه ضمن المراكز العشرة الأولى على شبكة الانطلاق.
تواجد ثنائي فريق رينو ضمن المراكز العشرة الأولى، مع تواجد دانيال ريكاردو بالمركز الثامن، وإستيبان أوكون بالمركز العاشر، وليفصل بينهما سائق فريق ماكلارين كارلوس ساينز بالمركز التاسع.
وخارج المراكز العشرة الأولى، فإن لاندو نوريس لم ينضم إلى زميله في الفريق كارلوس ساينز ضمن المراكز العشرة الأولى، إذ أن نوريس كان على بعد 0.1 ث من التأهل إلى القسم الثاني، وكان أسرع سائق لم يحقق ذلك، حيث سيكتفي بمركز الانطلاق الـ 11 فقط متفوقاً على سائق فريق ألفا توري دانيل كفيات، الذي ينطلق من المركز 12.
أما بالنسبة لزميل كفيات في الفريق، فإن بيار غاسلي الفائز بسباق جائزة إيطاليا الكبرى في حلبة مونزا الأسبوع الماضي لم يتمكن من مواصلة تأديته القوية، إذ أنه خرج من القسم الأول في الحصة التأهيلية، واكتفى بالمركز 16، متفوقاً على سائق فريق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي بالمركز 17.
فيما أظهر زميل جيوفينازي في الفريق كيمي رايكونن وتيرةً جيدةً نسبياً مع سيارته ليحصل على مركز الانطلاق 13. فيما كان هناك تفوق، طوال مجريات هذه الجولة، لـ رومان غروجان على زميله في فريق هاس كيفن ماغنوسن، إذ أن غروجان حصل على مركز الانطلاق الـ 15، فيما اكتفى ماغنوسن بالمركز الأخير خلف ثنائي ويليامز جورج راسل ونيكولاس لاتيفي بالمركزين 18 و19 على الترتيب، علماً أن راسل غاب عن حصة التجارب الثالثة بسبب مشكلة في المكابح، كما أنه خرج عن حدود المسار في لفته السريعة الأفضل.