يعتقد مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو أن هناك ‘الكثير من الهراء والشائعات’ بخصوص محركات فيراري التي استُخدمت في العام الماضي في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق فيراري تمتع بأفضليةٍ مذهلة على صعيد أداء وحدات الطاقة العام الماضي، والتي أثبتت تفوقها على المنافسين بفارقٍ كبير.
ولكن الاتحاد الدولي للسيارات فرض قيوداً جديدةً لموسم 2020، مع وضع مستشعراتٍ لمراقبة تدفق الوقود إلى المحرك بفعاليةٍ أكبر، وهذا الأمر انعكس سلباً على أداء وحدات طاقة فيراري التي تُعتبر، في الوقت الحالي، الأسوأ في الفورمولا 1، حيث سبق لـ فيراري التأكيد بأن تلك القيود أثرت في قوة المحركات.
يأتي ذلك في ظل التسوية السرية التي قام بها فريق فيراري مع الاتحاد الدولي للسيارات قبل انطلاق الموسم، والتي لا تؤكد، ولا تنفي، قانونية وحدات طاقة فيراري من العام الماضي، ما أدى إلى وجود عدة تساؤلات حول أسلوب عمل المحركات الإيطالية في 2019.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري يؤكد أ، تأديته لن تتحسن في موسم 2021
فريق فيراري يثق بـ بينوتو، يريد استقراراً في صفوفه
ساينز: فيراري بحاجةٍ لقفزةٍ نوعية على صعيد المحرك
حيث قال بينوتو: “بصراحة، أعتقد أن هناك الكثير من الهراء والشائعات في التقارير عن محركات فيراري من العام الماضي. لا يجب الاهتمام بتلك الشائعات كثيراً، إذ أننا نركز على ما نقوم به في الوقت الحالي”.
وأكمل: “بخصوص التسوية السرية مع الاتحاد الدولي للسيارات، الأمر واضح: لم نقوم بخرق القوانين، هذا هو الملخص”.
وأضاف: “لكن القوانين التقنية معقدة جداً، وكانت هناك العديد من الإيضاحات من قِبل الاتحاد الدولي لتحديد ما هو مسموح به، ولهذا السبب لم تكن هناك شفافية على صعيد التسوية، لأن الأمر متعلق بحقوقنا التقنية الفكرية”.
وتابع: “بالتالي، لا نريد أن نشرح للعالم بأكمله كيفية عمل وحدات طاقة فيراري في العام الماضي”.