يعتقد مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو أن اعتماد قيود على الميزانيات، إضافةً إلى التغييرات الجذرية في القوانين، ستجعل سيارات بطولة العالم للفورمولا 1 أبسط في 2022.
إذ أن الفورمولا 1 تعتمد، بدءاً من 2021، وضع قيودٍ على الميزانيات لضمان التحكم بنفقات الفرق وعدم وجود اختلاف كبير في النفقات بين الفرق الكبيرة والصغيرة، والذي يؤدي في الوقت الحالي إلى وجود اختلاف في مستويات الأداء نتيجةً لذلك.
إضافةً إلى ذلك، فإن الفورمولا 1 تعتمد في 2022 تغييراتٍ جذرية في القوانين التقنية، مع تغيير أسلوب وفلسفة تصميم السيارات بالكامل. حيث كان من المفترض أن تحصل هذه التغييرات الثورية في 2021 قبل أن يتم تأجيلها بسبب انتشار وباء فيروس كورونا.
فريق فيراري كان قد أكد في وقتٍ سابقٍ أن تأجيل تغيير القوانين لا يصب في مصلحته. لكن بينوتو كان أكثر تفاؤلاً بأن الفورمولا 1 تسير في الاتجاه الصحيح، وأن السيارات ستكون أقل تعقيداً مع فرض قيود كبيرة في القوانين.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ريد بُل: لدى فيرشتابن فرصة للفوز باللقب في 2020
حظر تعديل ضبط المحركات قد يؤدي إلى تحسين سرعة مرسيدس
فريق فيراري يحتفظ بحق الاعتراض (فيتو) في اتفاقية كونكورد
حيث قال بينوتو: “أعتقد أن وضع قيود على الميزانيات يعتبر أساسياً بالنسبة لنا، إذ أن تقليص موارد الفرق الكبيرة سيؤدي بدوره إلى تقليص الفروقات بين مختلف المنافسين، وسيؤدي إلى تقارب الموارد والإمكانيات التطويرية بين الفرق الكبيرة والفرق الصغيرة”.
وأكمل: “بالتالي أعتقد أن إدارة الفورمولا 1 تبذل جهوداً في الاتجاه الصحيح. لكن في الوقت ذاته، أعتقد أننا سنكتشف مدى فعالية هذه التغييرات فقط بحلول سنة 2022، أو حتى السنوات اللاحقة”.
وأضاف: “ربما، في بداية الحقبة الجديدة، قد تكون هناك بعض الاختلافات بين مختلف الفرق، لكن سيكون هناك تقارب في مستويات الأداء في السنوات التالية. إلا أن حرية تصميم السيارات، بكافة الأحوال، ستصبح أقل بكثير مما هي عليه في الوقت الحالي”.
وتابع: “السيارات ستكون أبسط بكثير، وبالتالي سيكون هناك تقارب في مستويات الفرق، وبالتالي هذا الأمر سيؤدي إلى وجود منافسات حماسية أكثر، ووجود معارك بين عدة فرقٍ على الفوز بمختلف السباقات”.