لا يعلم سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن درجة تأخر فريقه عن مرسيدس في جائزة بريطانيا الكبرى، رابع جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق ريد بُل، ورغم معاناته بشكلٍ كبير في الحصة التأهيلية في حلبة هنغارورينغ في الجولة الماضية، أظهر مستوى أداء قوي في السباق مع اجتياز ماكس فيرشتابن لخط النهاية بالمركز الثاني خلف الفائز لويس هاميلتون.
رأي: رياح التغيير تعصف بـ “عقلية” فريق فيراري
ومع توجه الفورمولا 1 إلى حلبة سيلفرستون، من المتوقع أن يستمر تفوق فريق مرسيدس، خصوصاً مع المنعطفات عالية السرعة في الحلبة التي تتطلب ثباتاً عالياً للقسم الخلفي ومستويات ارتكازية عالية وفعّالة، خصوصاً وأن ثبات القسم الخلفي وتوازن السيارة يعتبر من نقاط ضعف سيارة ريد بُل في 2020.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
هاميلتون ينوي الاستمرار في الفورمولا 1 لعدة سنواتٍ
فيتيل: أداء فيراري في بريطانيا لن يكون أفضل من المجر
بيريز يعيد إجراء اختبار COVID19 في بريطانيا
حيث قال فيرشتابن: “العام الماضي، وصلنا إلى حلبة سيلفرستون، ظننا أننا سنتأخر عن الصدارة بفارقٍ ضخم، ولكن في نهاية المطاف كنا على بعد 0.2 ث عن مرسيدس في الحصة التأهيلية. الفارق يعتمد على العديد من العوامل”.
وأكمل: “بالتأكيد، فريق مرسيدس هو الأفضل، وسيتمتع بمستوى أداء قوي جداً في سيلفرستون. الفارق إلى مرسيدس قد يتراوح من 0.2 ث، إلى ثانية كاملة، لا أحد يعلم ما سيحصل. آمل ألا يكون الفارق ثانية كاملة، آمل عدم حصول ذلك”.
وأضاف: “آمل أن نكون على بعد نصف ثانية فقط، سيكون ذلك جيداً. في بعض الأحيان التنبؤ بهذه الفروقات غير ممكن، ومخادع جداً”.
وتابع: “بصراحة، في السباق الماضي كنت سعيداً جداً بتوازن السيارة، ولكن الأمر ببساطة هو أن سرعتنا منخفضة. لا بد لنا من محاولة تحسين تأديتنا”.