أكد المدير الإداري لشؤون رياضة المحركات في بطولة العالم للفورمولا 1 روس براون أن سيارات موسم 2021 ستكون مستقرة، ولن تكون سيئة أثناء القيادة.
حيث تعتمد الفورمولا 1 تغييراتٍ جذرية وشاملة في القوانين التقنية لموسم 2021، والتي تتضمن تغيير أسلوب تصميم السيارات بالكامل إضافةً إلى تغيير أسلوب الأداء، مع الاعتماد على أرضية السيارة لتوليد الارتكازية.
هذا الأمر دفع المدير التقني لفريق رايسنغ بوينت أندي غرين إلى التصريح بأن السيارات لن تكون مستقرة من الناحية الانسيابية، ولكن براون يختلف مع وجهة النظر هذه.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق رينو يركز في 2021 أكثر من أي فريقٍ آخر
على مرسيدس إثبات جدارتهم مجدداً في 2021
إكليستون لا يعتقد أن قوانين موسم 2021 ستنجح
حيث قال براون: “منذ فترةٍ غير طويلة، لم يكن لدينا نموذج جيد للإطارات في ما يتعلق بتأثر أداء الإطارات من الناحية الانسيابية، نظراً لأن الإطارات الأمامية تؤثر بشكلٍ كبير في العمل الانسيابي للسيارة”.
وأضاف: “أحد أبرز أسباب الانتقال إلى استخدام إطارات 18 إنش في 2021 هو نتيجةً لذلك، لأننا لا نريد وجود التحركات القوية للأوجه الجانبية للإطارات الحالية”.
وأكمل: “لا أعتقد أن [المدير التقني في رايسنغ بوينت] أندي غرين لديه نماذج العمل التي نعتمدها لمحاكاة أسلوب أداء السيارة في مختلف الظروف وأثناء اجتياز المنعطفات”.
وتابع: ” قبل 10 أعوامٍ، لم تكن لدينا أية أساليب للمحاكاة والتنبؤ أداء السيارات ولم تكن السيارات ‘غير متزنة’. أعتقد أننا أصبحنا أكثر تقدماً في هذا المجال، ولن تكون السيارات سيئة إطلاقاً في 2021″.