أكد فريق هاس أنه سيقوم بفصل مواصفات سيارتَيه في جائزة ألمانيا الكبرى، الجولة 11 لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق هاس يمر بموسمٍ قد يعتبر من الأسوأ في تاريخه القصير في الفورمولا 1، مع التواجد بالمركز التاسع في ترتيب بطولة العالم للصانعين والتفوق على ويليامز فقط.
اقرأ أيضاً
فريق هاس غاضب بعد الحادث غير المقبول في بريطانيا
فريق هاس: سمعتنا لم تتضرر إثر الشراكة مع ريتش
جولة فرنسا كانت الأسوأ في تاريخ فريق هاس
يأتي ذلك رغم السرعة التي أظهرها فريق هاس في التجارب الشتوية، وأيضاً في ظروف الحصة التأهيلية، ولكن معاناة الفريق أثناء السباقات وعدم القدرة على التعامل مع إطارات بيريللي تعني أن آخر نقطةٍ سجلها الفريق جاءت في جائزة موناكو الكبرى في أيار/ مايو الماضي.
وفي جولة ألمانيا، نهاية الأسبوع الحالي، سيلجأ الفريق إلى فصل مواصفات سيارتَيه، مع تزويد إحدى السيارتَين بكافة القطع والتحديثات الجديدة، بينما اعتماد مواصفات مبدئية مع السيارة الأخرى في محاولةٍ لتحديد نقاط الضعف.
حيث قال مدير فريق هاس غانثر ستاينر: “قررنا اتباع هذا النهج، للحصول على معطياتٍ مختلفة والحصول على صورة أوضح عن الاختلاف بين السيارتَين لتحديد نقاط الضعف التي يمكننا معالجتها لتحسين مستوى الأداء”.
وأكمل: “نحن لا نعلم إن كانت حزمة التحديثات التي اعتمدناها في جولة برشلونة جيدةً أم لا. سنقوم، في ألمانيا أيضاً، بفصل مواصفات السيارتَين للحصول على معطيات عديدة”.
وأضاف: “لا يوجد مجال محدد نركز فيه، وإنما نسعى إلى جعل السيارة بشكلٍ عام أفضل وأكثر ارتياحاً أثناء القيادة مع زيادة مستويات الارتكازية”.
وتابع: “نريد ضمان عمل الإطارات في المجال المثالي من درجات الحرارة، هذا هو الهدف الأبرز الذي نسعى إلى تحقيقه، وهذا أمرٌ مرتبط بشكلٍ كبير بزيادة مستويات الارتكازية للسيارة”.