قام الاتحاد الدولي للسيارات بتوجيه أسئلة لفريق مرسيدس بخصوص حالة ومواصفات سيارة لويس هاميلتون بعد انتهاء سباق جائزة كندا الكبرى، سابع جولات موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1.
ورغم اجتياز هاميلتون لخط النهاية بالمركز الثاني في حلبة جيل فيلنوف، إلا أنه فاز بالسباق بعد عقوبةٍ على منافسه في فيراري سيباستيان فيتيل الذي شعر بأن الفوز سُرقَ منه.
تقرير السباق: هاميلتون يفوز في كندا بعد معركة رائعة ضد فيتيل
ولكن، قبل انطلاق السباق، كان فريق مرسيدس قد اكتشف تسرباً هيدروليكياً أدى إلى إزالة القسم الخلفي من السيارة بأكمله، وإزالة وحدة الطاقة أيضاً، لإصلاح العطل ومن ثم إعادة بناء السيارة في الوقت الذي يضمن مشاركة هاميلتون بالسباق.
ورغم عدم وجود أية مشاكل، إلا أن تقاريراً بعد انتهاء السباق أشارت إلى لجنة التحكيم وجهت تساؤلات، لـ مرسيدس، بخصوص إعادة بناء سيارة ‘دبليو 10’ الخاصة لـ هاميلتون بنفس المواصفات تماماً التي تمتعت بها بعد انتهاء الحصة التأهيلية.
اقرأ أيضاً: هاميلتون لم يشأ الفوز بسباق كندا بهذه الطريقة
حيث توجد قوانين صارمة تحظر تعديل مواصفات السيارة إطلاقاً منذ بدء الحصة التأهيلية وحتى انطلاق السباق.
وأفاد مصدر موثوق لموقع أوتوسبورت عربية بأنه لم يتم فتح تحقيق رسمي من قِبل لجنة التحكيم لفحص سيارة هاميلتون والتأكد من مواصفاتها حتى الآن، ولكن تم توجيه أسئلة واستفسارات لضمان التأكد بأن فريق مرسيدس لم يخالف القوانين في هذا المجال.