استفاد الدراج الإسباني مارك ماركيز من الظروف الجوية المتقلّبة على حلبة ميزانو ليحقق الفوز في جولة سان مارينو من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2015، في سباق شهد منصة تتويج مفاجئة ضمت إلى جانب ماركيز كل من برادلي سميث وسكوت ريدينغ، فيما اكتفى متصدر الترتيب العام للبطولة فالنتينو روسي بالمركز الخامس وتعرّض زميله في فريق ياماها خورخي لورينزو لحادث أخرجه من السباق.
وأجرى معظم الدراجون وقفات صيانة لتبديل دراجاتهم في الوقت الذي تساقطت فيه الأمطار في بداية السباق، لكنها توقفت بعد فترة وجيزة ليعود ويجف المسار قبل النهاية.
وكان الثلاثي لورينزو، ماركيز وروسي بعيدين في الصدارة لمعظم فترة السباق، واستبدلوا دراجاتهم في آن معاً عندما تساقطت الأمطار في اللفات الأولى.
وكان ماركيز سريعاً على الأمطار وتجاوز لورينزو إلى الصدارة قبل أن يخرج عن خط التسابق ليستعيد الأخير مركزه الأول فيما كان روسي خلفهما.
وخاض الثنائي معركة في ما بينهما، قبل أن يتجاوزهما روسي ويتصدر السباق وابتعد عنهما بفارق طفيف.
لكن مع مرور الوقت جف المسار واستبدل دراجو مراكز الوسط دراجاتهم بأخرى مزوّدة بإطارات ملساء وكانوا أسرع بحوالي 9 ثواني في اللفة الواحدة.
وكان دراج فريق فوروارد ياماها لوريس باز من بينهم، في حين بقي دراج تك 3 ياماها برادلي سميث على الإطارات الملساء أثناء هطول الأمطار. وخرج من ضمن المراكز الـ 20 الأولى وتخلّف بفارق أكثر من دقيقة عن الصدارة، لكنه سرعان ما عاد وتقدّم مع توقف الأمطار.
كما كان ريدينغ سريعاً بالعودة إلى الإطارات الملساء، بعد أن تراجع إلى المركز الأخير إثر سقوطه عن دراجته في بداية السباق من المركز السادس.
وكان ثلاثي الصدارة من أول الدراجين العائدين إلى الإطارات الملساء، بينما بقي ثنائي ياماها على الحلبة لفترة أطول من ماركيز، وكان روسي آخر دراج يتوقف.
وبعد تبديل دراجته، عاد ماركيز أمام سميث، باز وريدينغ، وكان لورينزو وروسي خلفهم.
وتفاقمت الأمور مع لورينزو، عندما سقط عن دراجته بسرعة عالية في لفته الأولى على الإطارات الملساء، ما أنهى سباقه باكراً وأضر بمعركته للمنافسة على اللقب.
وما يخفف من خيبة أمل لورينزو هو أن روسي لم يُنهِ السباق على منصة التتويج، واكتفى بتحقيق المركز الخامس أمام دانيلو بيتروتشي سادساً.
وفي حين عبر ماركيز خط النهاية متقدماً بفارق 7 ثواني عن سميث، تمكن ريدينغ من تخطي باز إلى المركز الثالث ليحقق أول منصة تتويج له في الـ “موتو جي بي”.
وتقلّبت المراكز المتبقية حسب توقيت استبدال الدراجات، وأنهى أندريا ايانوني السباق بالمركز السابع متقدماً على زميله في فريق دوكاتي أندريا دوفيسيوزو ثامناً.
أما زميل ماركيز في فريق هوندا داني بيدروسا، فاكتفى بالمركز التاسع أمام دراج سوزوكي أليكس إسبارغارو عاشراً.
وبعد أن تأهل بالمركز الخامس، تعرّض دراج دوكاتي ميشيل بيرو، الذي يشارك عن طريق الدعوة، لمشكلة على شبكة الانطلاق. وانطلق من خط الصيانة على إطارات الأمطار لكنه سرعان ما انسحب.
الترتيب الكامل للسباق – 28 لفة:
المركز | الدراج | الفريق | الدراجة | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | Honda | 48m23.819s |
2 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 7.288s |
3 | Scott Redding | Marc VDS | Honda | 18.793s |
4 | Loris Baz | Forward Racing | Yamaha Forward | 26.427s |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 33.196s |
6 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 35.087s |
7 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 36.527s |
8 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 37.434s |
9 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 39.516s |
10 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 39.692s |
11 | Cal Crutchlow | LCR | Honda | 41.995s |
12 | Jack Miller | LCR | Honda | 46.075s |
13 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Ducati | 48.381s |
14 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 52.325s |
15 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 53.348s |
16 | Stefan Bradl | Aprilia Gresini | Aprilia | 58.828s |
17 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 1m02.649s |
18 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 1m04.768s |
19 | Eugene Laverty | Aspar | Honda | 1m05.677s |
20 | Claudio Corti | Forward Racing | Yamaha Forward | 1 Lap |
21 | Karel Abraham | AB Motoracing | Honda | 1 Lap |
– | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | Retirement |
– | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | Retirement |
– | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | Retirement |
– | Alex de Angelis | IodaRacing Project | ART/Aprilia | Retirement |
– | Michele Pirro | Ducati | Ducati | Retirement |