يعتقد مدير فريق مرسيدس توتو وولف أنه يجب على الجماهير عدم توجيه صيحات استهجان للسائقين أثناء وجودهم على منصة التتويج، حيث تلقى سائق مرسيدس نيكو روزبرغ المزيد من هذه الصيحات على منصة تتويج سباق مونزا الأخير.
وتمّ توجيه صيحات إستهجان للسائق الذي يتصدر الترتيب العام للبطولة نيكو روزبرغ عقب انتهاء سباق سبا البلجيكي بعد تسبّبه بحادث التصادم مع زميله في الفريق لويس هاميلتون، حيث لاقى السائق الألماني ردّة الفعل نفسها من الجمهور الإيطالي يوم أمس في مونزا.
وقال وولف: “لا يجب أن يكون هناك أي صيحات استهجان على منصة التتويج”.
“يتواجد على المنصة 3 سائقين قدموا سباقاً رائعاً، وأياً يكن السبب من غير المقبول توجيه صيحات استهجان”.
> هل أن صيحات الإستهجان سيئة للفورمولا واحد؟
“في نهاية المطاف هذه رياضة، والرياضة يجب أن توحّد الجميع. لكن جميع السائقين لديهم عشاق، والبعض منهم متحمّس بعش الشيء”.
وأعلن وولف أن توجيه مثل هذه الصيحات للسائقين على منصة التتويج قد تترك أثر عليهم.
وقال: “هل هذا يؤثر على السائق؟ نعم. لذا أعتقد أن الأمور تكون صعبة جدا على السائقين في هكذا ظروف”.
“لا أريد التفكير في هذه الأمور – لكن من الممكن أن يحدث ذلك عندما يكون الشخص في القِمة”.
ثقة كبيرة بالقوة الذهنية لدى روزبرغ
وأضاف وولف أنه يعتقد أن سائقه روزبرغ لديه من القوة الذهنية ما تكفي لتقبّل ما جرى معه في السباق مع زميله هاميلتون، حيث أدى خطأ ارتكبه روزبرغ الى منح الفوز لزميله ومنافسه المباشر على لقب البطولة لويس هاميلتون.
وقال وولف: “أعتقد أنه من الناحية الذهنية روزبرغ قوي جداً، فإذا ما أردت أن تكون بطلاً للعالم هناك صعود وهبوط ستواجهه”.
“تعرّض لويس سابقاً للكثير من المشاكل إلا أنه تمكن من استعادة جميع قواه، كما رأينا أيضاً نيكو تمكن من العودة بقوة بعد ما حدث معه في سباق سيلفرستون”.
“عليك أن تتمتع بقوة ذهنية جيدة حتى النهاية من أجل الفوز بلقب بطولة العالم”.
“كلا السائقين يتمتعان بذلك، فبعد حادث سبا الأمور عادت الى نصابها بشكل طبيعي”.
“قد يحصل أحد السائقين على نهاية أسبوع جيدة والآخر لا، لكن لم نشاهد تراجع للسائقين بعد المشاكل التي واجهوها”.
وبعد فوزه بسباق مونزا يوم أمس، قلّص هاميلتون الفارق مع زميله روزبرغ الى 22 نقطة في ترتيب بطولة السائقين مع تبقي 6 جولات على النهاية.