تمكّن سائق فريق مرسيدس، نيكور روزبرغ من تسجيل أسرع زمن في الحصة الثانية من التجارب الخاصة بجائزة إيطاليا الكبرى من موسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، في حال واجه زميله، ومنافسه على اللقب، لويس هاميلتون، المزيد من المشاكل ولم يتمكن من المشاركة في معظم هذه الحصة بسبب مشاكل كهربائية في سيارته.
كان هاميلتون قد واجه بعض المشاكل في الحصة الأولى من التجارب، والتي تتعلق بإقلاع سيارته، إلا أن هذه المشكلة تفاقمت في الحصة الثانية من التجارب ولم يتمكن من المشاركة في الساعة الأولى من هذه الحصة.
كان بيريز هو أول سائق يقود سيارة تتزود بمحركات مرسيدس يقوم بتسجيل زمن سريع، لينتزع الصدارة في وقتٍ مبكرة من الحصة، في حين كان من الملفت للانتباه مشاكل سيارات لوتس وساوبر المستمرة، إذ كان سائقو هذه الفرق يغلقون المكابح بشكلٍ مستمر ولم تكن السيارات مستقرة تحت الكبح على الإطلاق.
شهدت بداية الحصة تبادلاً مستمراً لأسرع الأزمنة المسجلة بين كل من روزبرغ وباتون وألونسو، مع احتلال كل منهم للصدارة لفتراتٍ بسيطة قبل أن يتمكن روزبرغ من تسجيل 1:26.786 ليبقى في الصدارة، وكان هذا هو الزمن الأسرع باستخدام الإطارات القاسية وبفارق 0.004 ثانية عن ألونسو في المركز الثاني.
ومع انتقال السائقين لاستخدام الإطارات متوسطة القساوة، كان روزبرغ هو الأسرع مرةً أخرى، إذ تمكن من تسجيل 1:26.255، كان هذا الزمن كفيلاً بإبقاء روزبرغ في الصدارة حتى نهاية حصة التجارب الثانية.
كان لويس هاميلتون قد احتل المركز الثاني عشر، بعد أن تمكن من التغلب على المشاكل والخروج على الحلبة، باستخدام الإطارات القاسية، في حين تمكّن من التقدم للمركز الثاني بعد إجراء لفة سريعة باستخدام الإطارات متوسطة القساوة وبفارق 0.061 ثانية فقط عن زميله الأسرع.
حلّ سائق فريق فيراري، كيمي رايكونن، في المركز الثالث في نتيجةٍ مفاجئة نوعاً ما، كان الفنلندي قد سجّل أسرع زمن في المقطع الأول في لفته السريعة الأولى باستخدام الإطارات المتوسطة، لكنه أخطأ في الكبح عند دخوله للمنعطف المزدوج الثاني، وبالتالي اضطر للتخلي عن لفته، ولكن في لفته التالية تمكن من تسجيل زمن سريع ليحتل المركز الثاني وبفارق 0.106 عن روزبرغ الأسرع.
وبشكلٍ مماثل، تمكن ألونسو من مماثلة تأدية زميله في الفريق ويُكمل فرحة الجماهير الإيطالية باحتلاله المركز الرابع خلف رايكونن، وبفارق 0.3 ثانية عن روزبرغ، إذ يبدو بأن معايير الأجنحة الأمامية والخلفية التي قام الفريق الإيطالي بتصميمها خصيصاً لهذه الحلبة كانت مجديةً، في حين اكتفى سائق فريق ويليامز، فالتيري بوتاس بالمركز الخامس.
وبعد منافسته على الصدارة في بداية الحصة، تراجعت تأدية جنسن باتون ليكتفي بالمركز السادس، في حين اكتفى زميله في فريق ماكلارين كيفن ماغنوسِن، بالمركز الثامن، وحلّ بين السائقين سيباستيان فيتيل.
احتل السائق الفائز في السباقين الماضيين، دانيال ريكياردو، العاشر خلف فيليبي ماسا، إذ أن ريكياردو واجه مشاكل في الحصة الأولى من التجارب، واستمرت هذه المشاكل إذ لم يتمكن ريكياردو من تسجيل زمن ضمن المراكز العشرة الأوائل في بداية الحصة قبل أن يتمكن من التحسين.
كانت سيارات فورس إنديا قريبةً جداً من إكمال المراكز العشرة الأولى، ولكن الثنائي احتل المركزين الحادي عشر والثاني عشر مع نهاية الحصة، مع تقدّم سيرجيو بيريز على زميله نيكو هولكنبرغ.
شهدت الحصة منافسةً شرسة بين سيارات ماروسيا ولوتس. وفي نهاية المطاف، احتل بيانكي المركز السابع عشر أمام مالدونادو، شيلتون، وغروجان، في حين جاء سائقا كاترهام في المركزين الأخيرين يتصدرهما كاموي كوباياشي العائد بعد غيابه خلال جائزة بلجيكا الكبرى.
نتائج التجارب الثانية لجائزة إيطاليا الكبرى:
Pos Driver Car Time Gap
1 Nico Rosberg Mercedes 1m26.225s -
2 Lewis Hamilton Mercedes 1m26.286s 0.061
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1m26.331s 0.106s
4 Fernando Alonso Ferrari 1m26.565s 0.340s
5 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m26.758s 0.533s
6 Jenson Button McLaren/Mercedes 1m26.762s 0.537s
7 Sebastian Vettel Red Bull/Renault 1m26.762s 0.537s
8 Kevin Magnussen McLaren/Mercedes 1m26.881s 0.656s
9 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m26.935s 0.710s
10 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m26.992s 0.767s
11 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m27.079s 0.854s
12 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m27.227s 1.002s
13 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1m27.476s 1.251s
14 Esteban Gutierrez Sauber/Ferrari 1m27.840s 1.615s
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso/Renault 1m27.929s 1.704s
16 Adrian Sutil Sauber/Ferrari 1m28.029s 1.804s
17 Jules Bianchi Marussia/Ferrari 1m28.659s 2.434s
18 Pastor Maldonado Lotus/Renault 1m28.700s 2.475s
19 Max Chilton Marussia/Ferrari 1m28.786s 2.561s
20 Romain Grosjean Lotus/Renault 1m29.085s 2.860s
21 Kamui Kobayashi Caterham/Renault 1m29.178s 2.953s
22 Marcus Ericsson Caterham/Renault 1m29.275s 3.050s