تمكن سائق مرسيدس لويس هاميلتون من إحراز فوزه رقم 26 في مسيرته الاحترافية في الفورمولا واحد والرابع له على التوالي في موسم 2014، ليتصدر الترتيب العام لبطولة السائقين، بعد تفوقه على زميله في الفريق نيكو روزبرغ الذي احتل المركز الثاني، بالرغم من محاولته التفوق على هاميلتون معتمداً استراتيجية توقف مختلفة، إذ بقي على الحلبة لمسافة ثلاث لفات أكثر من هاميلتون قبل التوقف الأول، وقام بتزويد سيارته بإطارات بيريللي ذات التركيبة القاسية عوضاً عن المتوسطة في توقفه الأول.
بقي روزبرغ خلف هاميلتون بفارق ثانيتين في تلك المرحلة، عندما كان على الإطارات الأبطأ [القاسية]، في محاولة تخطي هاميلتون خلال التوقف الثاني والأخير.
لكن هاميلتون تمكن من من المحافظة على مركز الأول، عندما استدعاه فريق مرسيدس ليجري توقفه الثاني في اللفة 43 من أصل 66.
بالرغم من محاولات روزبرغ الاقتراب من هاميلتون في اللفات الأخيرة، إلا أنه لم ينجح بذلك، ليجتاز هاميلتون خط النهاية متقدماً بفارق 0.6 ثانية، ويتصدر الترتيب العام لبطولة السائقين بفارق ثلاث نقاط عن روزبرغ. وذلك لأول مرة منذ السباق الكندي عام 2012.
عند الانطلاقة تمكن بوتاس من تخطي ريكياردو والتقدم إلى المركز الثالث.
أجرى ريكياردو توقفه الأول في اللفة الخامسة عشر، وقام بوتاس بتوقفه الأول في اللفة 21 ليخرج في المركز الرابع، ما سمح لريكياردو باستعادة مركزه الثالث وحافظ عليه حتى خط النهاية.
> معرض صور جائزة إسبانيا الكبرى
أما سيباستيان فيتيل الذي انطلق من المركز الخامس عشر، كان أول المتوقفين في اللفة الثالة عشر، استفاد من استراتيجية ثلاثة توقفات، مكنته من العودة والتقدم في الترتيب لينهي السباق في المركز الرابع، متجاوزاً بوتاس في اللفات الأخيرة عند المنعطف العاشر.
استفاد فرناندو ألونسو من استراتيجية مماثلة، سمحت له بتجاوز زميله في فريق فيراري كيمي رايكونن في اللفات الأخيرة إلى المركز السادس.
بعد نتيجة جيدة من سائق لوتس رومان غروجان يوم أمس، وتأهله في المركز الخامس، تمكن من المحافظة عليه، حتى بعد جولة التوقفات الأولى، إلا أن ثنائي فيراري، ألونسو ورايكونن، تمكنا من تجاوزه مع انتصاف السباق، ليجتاز خط النهاية في المركز الثامن خلف رايكونن.
أكمل ثنائي فروس إنديا، سيرجيو بيريز ونيكو هولكنبرغ، المراكز العشرة الأولى، بعد تجاوزهما سيارة ماكلارين مع السائق جنسن باتون عند الانطلاقة.
لم تنجح استراتيجية ثلاثة توقفات مع فيليبي ماسا، الذي انطلق من المركز التاسع، إذ أنهى السباق في المركز الثالث عشر، خلف ثنائي ماكلارين، جنسن باتون وكيفن ماغنوسن.
تعرض سائق لوتس باستور مالدونادو لعقوبة التوقف لمدة خمس ثواني في منطقة الصيانة، لتسببه بحادث اصطدام بسيارة ماركوس إريكسون كاترهام في اللفة الأولى من السباق.
الترتيب النهائي للسباق – 66 لفة:
Pos Driver Team/Car 1. Lewis Hamilton Mercedes 2. Nico Rosberg Mercedes 3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 5. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 6. Fernando Alonso Ferrari 7. Kimi Raikkonen Ferrari 8. Romain Grosjean Lotus-Renault 9. Sergio Perez Force India-Mercedes 10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 11. Jenson Button McLaren-Mercedes 12. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 13. Felipe Massa Williams-Mercedes 14. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 15. Pastor Maldonado Lotus-Renault 16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 17. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 19. Max Chilton Marussia-Ferrari 20. Marcus Ericsson Caterham-Renault
الانسحابات:
Kamui Kobayashi Caterham-Renault Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault
ترتيب بطولة السائقين:
Pos Driver Points 1. Lewis Hamilton 100 2. Nico Rosberg 97 3. Fernando Alonso 49 4. Sebastian Vettel 45 5. Daniel Ricciardo 39 6. Nico Hulkenberg 37 7. Valtteri Bottas 34 8. Jenson Button 23 9. Kevin Magnussen 20 10. Sergio Perez 20 11. Kimi Raikkonen 17 12. Felipe Massa 12 13. Romain Grosjean 4 14. Jean-Eric Vergne 4 15. Daniil Kvyat 4
ترتيب بطولة الصانعين:
Pos Team Points 1. Mercedes 197 2. Red Bull-Renault 84 3. Ferrari 66 4. Force India-Mercedes 57 5. Williams-Mercedes 46 6. McLaren-Mercedes 43 7. Toro Rosso-Renault 8 8. Lotus-Renault 4 9. Sauber-Ferrari 0 10. Marussia-Ferrari 0 11. Caterham-Renault 0