أعرب المستشار الرياضي في ريد بُل هيلموت ماركو عن استغرابه من عدم توجيه عقوبة على سائق مرسيدس لويس هاميلتون في جائزة بريطانيا الكبرى لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
حيث وفي تلك الجائزة قاد هاميلتون سيارته على 3 إطارات، وعبر خط النهاية محققاً الفوز بسباق بلاده، وربط ماركو ما حدث وقتذاك بالحادثة التي تعرض لها سيرجيو بيريز في سباق كندا.
اصطدم بيريز بجدار الأمان على حلبة جيل فيلنوف الكندية، ما تسبب بتحطم سيارته، لكن الأخير لم يتوقف على جانب المسار واستمر بالقيادة حتى الوصول إلى منطقة الصيانة وانسحب من السباق.
وبعد السباق، وفي جلسة الاستماع بين الفريق ولجنة المراقبين في كندا أكد متحدث الفريق أنهم طلبوا من بيريز عدم التوقف لضمان عدم خروج سيارة الأمان والتي كانت ستؤثر على متصدر السباق ماكس فيرشتابن.
وبذلك فرضت عقوبة مالية بلغت 25 ألف يورو على الفريق، وعقوبة التراجع 3 مراكز من مكان تأهله في جولة برشلونة نهاية الأسبوع المقبل.
وقال ماركو: “من غير المنطقي فرض عقوبة التراجع على سيرجيو لأنه قام بإعادة سيارته المتضررة إلى منطقة الصيانة بدل التوقف على جانب الفريق والتسبب بظهور سيارة الأمان”.
وتابع: “أعتقد أن العقوبة قاسية، خاصةً وأن الضرر لم يكن معروفاً ولا أحد يستطيع الحكم أن السيارة متضررة بشكلٍ خطر ومؤثر على السلامة أم لا”.
وأضاف: “لم يتمكن سيرجيو من تقييم الوضع، وبالنسبة لبيانات السيارة الواصلة إلى مركز التحكم لدينا أظهرت أن الأجزاء الخاصة بنظام التعليق لم تضرر”.
وأكمل: “من المنطقي أن يقوم بإعادة السيارة إلى مرآب الفريق، لكن الغير منطقي أن يُعاقب على ذلك، والسؤال هنا لما لم يتحدث أحد عندما قاد لويس سيارته على 3 إطارات وأحرز الفوز في سيلفرستون 2020”.