حقق السائق السعودي يزيد الراجحي فوزًا مُريحًا في رالي تبوك تويوتا 2024، الجولة الثانية من بطولة السعودية تويوتا للراليات 2024، الذي اختُتِمَت فعالياته يوم السبت. قادَ يزيد سيارته تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” مع ملّاحه الألماني تيمو غوتشالك دون مشكلات تُذكر في المرحلة الخاصة الثانية (الأخيرة) البالغ طولها 168 كيلومترًا، اجتازت المنطقة الصحراوية جَنُوب غرب تبوك.
تقدّم يزيد بفارق 16:37 دقيقة عن أقرب مُلاحقيه، وبالطبع، أسهمت هذه النتيجة في تعزيز صدارته للترتيب العام لبُطولة السعودية تويوتا.
قال يزيد: “كان جيدًا بالنسبةِ لنا مع أنه لم يكن سهلًا، بل صعبًا في الواقع. لدينا مراحل جيدة في السعودية. سابقًا كانت مراحل مباشرة وسهلة، إنما أصبحت الآن أكثر تقنيةً مع متطلبات ملاحة وعليك التركيز طوال الوقت. نتطلّع الآن للمشاركة في باها اليونان“
تألقت السائقة السعودية دانية عقيل في هذا الرالي مع ملّاحها الفِرنسي ستيفان دوبليه، حيث أنهته في المركز الثاني في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفردرايف“، واحتلت مركز الوصافة في الترتيب العام.
قالت دانية: “كان يومًا جيدًا باستثناء خسارتنا أربع دقائق تقريبًا بسبب الملاحة، وهذا جزءٌ من الرياضة. بخلاف ذلك كان يومنا جيدًا. كانت مسارات المرحلة ضيقة وملتوية، وهذا جيّد لي من أجل الاعتياد على السيارة. أحب المشاركة في الراليات في هذه السيارة كل يوم. أودّ التطور في مجال القيادة قدر استطاعتي“.
صعدَ السائق السعودي صالح السيف على العتبة الأخيرة لمنصة التتويج مع ملّاحه القطري ناصر الكواري في سيارة “أو تي 3″ بألوان فريقه “الحصان الأسود للسباقات“، إلى جانب فوزه بلقب فئة التحدّي “تشالنجر” لسيارات الرالي الصحراوية الخفيفة النموذجية.
سجّل السائق السعودي معاذ حريري نتيجةً طيبةً في الرالي مع ملّاحه كيريل شوبين، حيث أنهى الرالي في الرابع في الترتيب العام، والأول في فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري “سايد باي سايد“، في سيارة كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر“.
أنهى السائق السعودي عبد العزيز اليعيش الرالي في المركز الخامس في الترتيب العام في سيارة نيسان “باترول“، والأول في فئة “ألتيمايت” لسيارات الرالي النموذجية. تبِعه مواطنه حمد الحربي، الذي أحرز المركز الثاني في فئة التحدي، بعد أن تمكن من اجتياز السائقة السعودية مها الحملي في اليوم الأخير من الرالي.
أنهى السائقان السعوديان عُويِّد الشمري ووليد الدخيل الرالي في المركزين الثامن والتاسع بادئ الأمر، إنما فُرِضَت على السائق حمد الحربي عقوبة إضافة عشر دقائق إلى توقيته بسبب عدم اتباعه قواعد المقطع المُحايِد، لذا تراجع للمركز الثامن خلف مها وعُويّد، اللذان تقدما للمركزين السادس والسابع على التوالي.
قدّم السائق السعودي جعفر القحطاني تأديةً ممتازة بإنهائه الرالي في المركز العاشر، والأول في فئة سيارات الرالي من الإنتاج التجاري الواسع “ستوك“، في سيارة نيسان “باترول“.
في فئة الدرّاجات النارية، واصل الدرّاج الإماراتي محمد البلوشي من “فريق أم أكس رايد دبي” مسيرته الرائعة في الراليات العربية، مع تسجيله أسرع الأوقات في المرحلة الأخيرة، ومسجِّلًا فوزًا جديدًا على متن درّاجة “هاسكفارنا“. كان البلوشي أول المُنطلقين في مرحلة اليوم وضغط بقوة ليتقدّم بفارق 15 دقيقة تقريبًا على الدرّاج السعودي عبد الحليم المُغيرة المُشارك على متن درّاجة “كاي تي أم” في المرحلة الأخيرة، ويفوز بلقب الرالي بفارق 27:45 دقيقة، وذلك بعد احتساب العُقوبات الزمنية على الدرّاج السعودي.
قال محمد البلوشي: “سعيدٌ حقًا بالنتيجة، حيث فُزنا بالرالي، أعلم بأن مهمتي كانت افتتاح المسارات والضغط بقوة. كانت مهمةً صعبةً لكن غير مستحيلة. ركزت على المرحلة حيث تعيّن علي إبقاء الفارق بيني وبين أقرب الدرّاجين خلفي بفارق يزيد عن الدقيقتين. لكنني حافظت على الفارق بأكثر من ذلك، سعيدٌ بالدفاع عن اللقب في رالي تبوك، أحبّ كثيرًا جميع الراليات في السعودية، وقد ضغط علي عبد الحليم [المغيرة] طوال الرالي، حيث يتطوّر جيدًا في الراليات“.
سجّل الدرّاج السعودي أحمد الجابر ثاني أسرع زمن على متن درّاجة “كاي تي أم” في المرحلة الخاصة، وأنهى الرالي في المركز الرابع في الترتيب العام خلف مواطنه حمدان العلي المُشارك على متن درّاجة هوندا. في المقابل، أضاع الدرّاج الكويتي عبد اللـه الشطّي بعض الوقت في المرحلة الأخيرة، وتراجع إلى المركز الخامس في المرحلة الخاصة الأخيرة، لكنه أنهى الرالي متقدمًا على الدرّاج فيليب هورليمان، الفائز بفئة الدرّاجات ذات المحرك بسعةٍ أكبر من 450 سنتيمتر مكعّب، والدرّاج السعودي مشعل الغنيم. أكمل الدرّاجون الجنوب إفريقي هانُّو غايزر وجايسون جوسلين المقيم في الكويت، واللبناني رفيق عيد قائمة المراكز العشرة الأولى.
بالانتقال لفئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز“، شهدت هذه الفئة نهايةً مثيرة، حيث تمكن الدرّاج السعودي هيثم التويجري من انتزاع الفوز بلقب هذه الفئة على متن دراجته ياماها “رابتور” بفارق 25 ثانية فقط أمام مُنافسيه ومواطنيه هاني النومسي وعبد العزيز الشيبان.
إلى ذلك، انتهت الجولة الثانية، وستُعاود العجلات للدوران في الجولة الثالثة من بُطولة السعودية تويوتا للراليات مع رالي القصيم تويوتا، الذي سيُقام في المُدة ما بين 23 و26 أكتوبر المقبل
رالي تبوك تويوتا 2024 – النتائج بعد المرحلة الخاصة الثانية:
فئة السيارات
فئة ألتيمايت بلاس
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 3:30:39 ساعات
02- دانية عقيل (السعودية)/ ستيفان دوبليه (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 3:47:16 ساعات
فئة ألتيمايت
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- عبد العزيز اليعيش (السعودية)/ عمر اللاحم (السعودية) – نيسان “باترول” – 4:27:25 ساعات
02- عويد الشمري (السعودية)/ عايض الحربي (السعودية) – تويوتا “هايلوكس” – 4:40:17 ساعات
03- مُطير الشمري (السعودية)/ عيسى الشمري (السعودية) – نيسان “باترول” – 4:56:25 ساعات
فئة “ستوك“
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- جعفر القحطاني (السعودية)/ حُسام الزهراني (السعودية) – نيسان “باتروك” – 4:46:37 ساعات
02- مُنيف الشمري (السعودية)/ فهد العُمَر (السعودية) – نيسان “باترول” – 5:13:24 ساعات
فئة التحدّي “تشالنجر“
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- صالح السيف (السعودية)/ ناصر الكواري (قطر) – “أو تي 3″ – 3:51:23 ساعات
02- مها الحملي (السعودية)/ أوريول فيدال (إسبانيا) – كان – آم “مافريك أكس 3″ – 4:32:24 ساعات
03- حمد الحربي (السعودية)/ أليكسي كوزميتش (فيا) – كان – آم “مافريك أكس 3″ – 4:40:35 ساعات
04- أنيت كوانت (ألمانيا)/ آني سيل (السويد) – كان – آم “مافريك أكس 3″ – 4:57:34 ساعات
05- حمزة باخشب (السعودية)/ مارسين لودفيك (بولندا) – كان – آم “مافريك أكس 3″ – 5:30:07 ساعات
فئة السيارات الصحراوية الخفيفة “سايد باي سايد“:
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- معاذ حريري (السعودية) / كيريل شوبين (فيا) – كان – آم “مافريك أكس آر أس توربو” – 4:24:35 ساعات
02- وليد الدخيل (السعودية)/ إيغور أوخوتنيكوف (فيا) – كان – آم “مافريك أكس آر أس توربو” – 4:44:30 ساعات
03- إسراء الدخيل (السعودية) / أليكسندر أليكسيف (قرغيزستان) – كان – آم “مافريك أكس آر أس توربو” – 5:06:25 ساعات
الدرّاجات النارية:
الدرّاج والدرّاجة التوقيت
01- محمد البلوشي (الإمارات) – هاسكفارنا “رالي” – 5:53:44 ساعات
02- عبد الحليم المُغيرة (السعودية) – “كاي تي أم 450″ – 6:21:29 ساعات
03- حمدان العلي (السعودية) – هوندا “سي آر أف 450 آر أكس” – 6:24:39 ساعات
04- أحمد الجابر (السعودية) – “كاي تي أم 450″ – 6:41:13 ساعات
05- عبد اللـه الشطي (الكُوَيت) – هاسكفارنا “رالي” – 6:45:49 ساعات
06- فيليب هورلِمان (الإمارات) – هاسفارنا “أف إي 501″ – 6:55:04 ساعات
07- مشعل الغُنيم (السعودية) – هاسكفارنا “450 رالي” – 7:02:31 ساعات
08- هانُّو غايزر (جنوب إفريقيا) – بيتا – 7:08:42 ساعات
09- جايسون جوسلين (الكُويت) – هاسكفارنا “450 أف إي” – 7:32:19 ساعات
10- رفيق عيد (لبنان) – هاسكفارنا “إي أكس سي أف” – 8:04:00 ساعات
الدرّاجات النارية رُباعية العجلات:
الدرّاج والدرّاجة التوقيت
01- هيثم التويجري (السعودية) – ياماها “رابتور 700″ – 6:44:29 ساعات
02- هاني النومسي (السعودية) – ياماها “رابتور 700″ – 6:44:54 ساعات
03- عبد العزيز الشيبان (السعودية) – ياماها “رابتور 700″ – 6:45:58 ساعات
04- عبد العزيز العطوي (السعودية) – ياماها “رابتور 700″ – 28:30:04 ساعة