طالب بعض السائقين والفرق بتغييرات عاجلة على اللوائح التقنية لموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا واحد والتي تم الكشف عنها قبل أيام.
وصرح مدير فريق ماكلارين أندريا ستيلا أن على الاتحاد الدولي اعتبار هذه اللوائح مجرد مسودة، وعليه يجب تنقيحها وإعادة العمل عليها بشكلٍ سريع، واتفق مع تصريحات ستيلا مدير فريق ويليامز جايمس فاولز.
وقال فاولز: “السيارات سريعة جداً على الخطوط المستقيمة وبطيئة جداً في المنعطفات، وهذا يجب أن يتم تعديله في اللوائح المُعدلة، لأنني سأُطلق إسم مسودة على ما تم نشره”.
وسخر سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن من اللوائح الخاصة بزر التجاوز قائلاً: “أعتقد أن عليهم إضافة سلة من الموز في السيارة لنقوم برميها على السيارات الأخرى”.
وتابع: “لا تزال الأمور مبهمة كثيراً في الوقت الحالي، ولا يزال الجميع يحك رأسه حول كيفية تطبيق هذه اللوائح، نحن حاجة إلى وقت طويل على أجهزة المحاكاة لدراسة وتقييم هذه اللوائح”.
من جانبه قال سائق مرسيدس جورج راسل: “سرعة السيارات ستتجاوز 400 كلم مع انخفاض نسبة الارتكازية، وهذا أمر جنوني وخطر، ولا أعتقد أن هذا ما يرغب المشجعين بمشاهدته”.
بينما صرح أليكساندر ألبون بالقول: “تحدثت مع سائق جهاز المحاكاة أبلغني أن السيارات بطيئة جداً في المنعطفات”.
وتابع: “تركيبة وحدة الطاقة ستجعل السيارة معقدة بالكامل وعلى الأصعدة كافة بالنسبة لنا، فما بالك بتأثير ذلك على المشاهدين والمشجعين؟.
بينما قال مدير فريق أستون مارتن مايك كريك: “سيكون المؤتمر الصحافي مليئاً بمصطلحات غريبة يتحدث بها السائقين والمدراء، ولن يفهم أحد ما سيقولون، وأعتقد أن هذا سيجعل البطولة مملة بالنسبة للأشخاص وراء الشاشات وعلى المدرجات”.