أحرز سائق فريق بينسيكي جوزيف نيوغاردن الفوز بسباق إنديانابوليس 500، خامس جولات سلسلة إندي كار لموسم 2024 وللموسم الثاني على التوالي بنسخته التي تحمل الرقم 108.
وتم تأجيل انطلاقة السباق بسبب عاصفة رعدية ضربت المنطقة، ليُحرز بعدها نيوغاردن الفوز عقب منافسة محتدمة مع سائق ماكلارين باتو أوارد في اللفة الأخيرة من السباق.
وتناوب الثنائي على صدارة السباق، لكن الكلمة الأخيرة كانت لنيوغاردن الذي عبر خط النهاية أمام أوارد بفارق 0.3417 ثانية.
وفي اللفة ما قبل الأخيرة كان نيوغاردن متصدراً للسباق، تمكن أوارد بعدها من التقدم إلى المركز الأول عند بداية اللفة الأخيرة، لكن نيوغاردن ضغط بكل ما يمكن لاستعادة الصدارة قبل ظهور العلم الشطرنجي.
وقال نيوغاردن: “كنت أشعر أننا قادرين على تحقيق الفوز مجدداً”.
وتابع: “لا يوجد طريقة أفضل من الفوز بهذه المنافسة والحماس، وأود أن أُثني على أداء باتو فقد كان سائقاً نظيفاً وعادلاً طوال السباق”.
من جانبه قال أوارد: “لا يمكنني وصف ما حدث”.
وتابع: “للموسم الثاني على التوالي أكون قريباً من الفوز لكن الأمور تتغير في اللفة الأخيرة”.
وأضاف: “ضغطت على السيارة وفعلت أموراً لم أكن أعلم أنني قادر على القيام بها، لكنني لم أكن قادرا على القيام بذلك مجدداً، الأمر مؤلم، لكن علي القول أن نيوغاردن يستحق الفوز”.
وانطلق سكوت ماكلولين من المركز الأول، لكنه عبر خط النهاية في المركز السادس بعد منافسة مع نيوغاردن، أليكساندر روسي وسكوت ديكسون.
وهذا الفوز أعاد الثقة لنيوغاردن بعد الإقصاء الذي تعرض له من الجولة الافتتاحية في سانت بيترسبيرغ، حيث كانت سيارته مُخالفة للوائح التقنية المتعلقة بأنظمة التعليق، وقدم شكره للفريق ولكل من تضرروا بالإيقاف بسبب ما حدث.
وشهد السباق تعرض ماركوس إريكسون وصاحب الانتصار في إنديانابوليس لموسم 2022 إلى حادث في اللفة الأولى، حيث كان متواجداً على خط الحادث الذي تعرض له طوم بلومفكيست.
المركز الثالث انتهى لصالح سكوت ديكسون، أمام أليكساندر روسي في المركز الرابع وأليكس بالو في المركز الخامس، ليكتفي ماكلولين بالمركز السادس.
أما المركز السابع فكان من نصيب كايل كريكوود، أمام سانتينو فيروتشي في المركز الثامن، رينوس فيكاي في المركز التاسع وكونور دالي في المركز العاشر.
Marcus Ericsson, the 2022 race winner who Newgarden passed on the final lap to win last year’s race, didn’t make it as far as lap two this year. Tom Blomqvist spun in front of him at the first corner and Ericsson was unable to avoid being claimed by a crash which also eliminated Pietro Fittipaldi.
Dixon was involved in a hair-raising mid-race incident which eliminated Ryan Hunter-Reay. The two previous winners made contact on the back straight when Dixon moved to the as Hunter-Reay made to pass him there. Hunter-Reay spun through 360 degrees on the grass at top speed and recovered to the pits where he was forced to retire, fuming at his Ganassi rival.