أشار مدير فريق مرسيدس توتو وولف أن قرار استخدام إطار السوفت في المراحل الأخيرة من سباق جائزة بريطانيا الكبرى كان صحيحاً.
حيث وفي الجولة الأخيرة من السباق، طلب الفريق من هاميلتون الدخول لتغيير الإطارات من إنترميديت إلى سوفت، وهذا منح البريطاني فوزه الأول منذ عام 2021.
ورغم أن سائق ماكلارين لاندو نوريس كان على الإطار ذاته في المركز الثاني، إلا أنه لم يتمكن من تحمل ضغط ماكس فيرشتابن الذي كان على إطارات هارد، تقدم بعدها الأخير للمركز الثاني خلف هاميلتون.
وقال وولف: “مفتاح الفوز في سيلفرستون كان إطار السوفت، أعتقد أن الخيار كان صحيحاً جداً”.
وتابع: “كان علينا القيام بشيء مختلف، ولم نرى أن إطار الهارد هو الصحيح بمثل هذه الظروف، ولحسن الحظ تدهور إطار السوفت لم يكن سريعاً بالمقارنة مع فريق ماكلارين”.
وأضاف: “كانت الاتصالات مستمرة بين المهندسين ولويس، كل القنوات كانت مفتوحة، والتواصل الصحيح أحد أهم أسباب النجاح”.
وأكمل: “سعداء جداً بما تمكنا من تحقيقه خلال السباقات الماضية، تحسنت السيارة كثيراً بالمقارنة مع بداية الموسم، وسنستمر بالعمل لتطوير السيارة أكثر”.